你好台湾网8月28日消息 一场全球瞩目的奥运盛会圆满落幕，而奥运带给中国，带给北京的影响却远没有结束。北京奥运会将对中国经济产生怎样的影响，中国的“后奥运经济”之路走向何方，一时间众说纷纭。有乐观者，亦有悲观者，据主流媒体的分析所言，根据以往历届奥运会的情况来看，国家越小、主办城市经济占全国经济总量的比重越大，奥运会后的“低谷效应”越明显，反之则越轻。据此，主流观点认为，北京经济占中国GDP总量的比重很小，因此北京奥运会对中国经济的抬升作用不像另外一些国家那样明显，同样“后奥运经济”的冲击力也非常有限。

　　“后奥运经济”解读一：交通运输业投资下滑并非“后奥运现象”

　　自北京奥运会开始筹办以来，由城市公路、轨道交通、铁路、民航等构成的北京综合交通运输体系得到了全面快速发展。但由于交通运输业今年一季度投资同比大幅下滑，引起社会“后奥运现象”猜测。对此，交通运输部有关人士近日表示不能认可此说法。<详细>

　　“后奥运经济”解读二：油价下跌对我两大利好 四理由看涨

　　国际油价大幅下跌对中国经济来说尤其具有重要意义。中国目前已经是世界上第二大石油消费国，石油需求大部分依赖进口。国际原油价格持续大幅回落不仅能够降低中国进口成本，而且也将缓解国内成品油价格上调压力，这对中国物价水平回落来说是个积极信号。<详细>

　　“后奥运经济”解读三：“后奥运楼市”一个诱惑的幌子

　　于是，“奥运行情”在国内不少地方便成了一个充满诱惑的概念。可是，2008年的市道偏偏不解风情、不遂人愿，直到8月8日，无论是在股市还是在楼市，鬼魅的“奥运行情”始终没有露脸。那些执著于财富膨胀梦的人们便又开始寻觅下个机会之窗——所谓“后奥运行情”。<详细>

　　“后奥运经济”解读四：“后奥运车市”期待冰点到沸点

　　北京奥运会期间，人们的关注度集中在各种赛事上，再加上8月是传统的汽车销售淡季，8月车市可能比7月还要冷。虽然国内车市形势比较严峻，但许多汽车厂家和经销商都认为，奥运会过后，国内车市可能由冷转热，出现一波反弹行情，迎来“金九银十”的传统销售旺季。<详细>

　　“后奥运经济”解读五：因奥运就业者的奥运后之路

　　举办奥运会，为北京和各协办城市创造了大量就业岗位。据北京市统计局的分析，2005—2008年4年里，以奥运为背景新增就业岗位150万个。人们担心，奥运结束后，与奥运直接相关的就业岗位将陆续取消，就业者是否会面临失业的风险？<详细>

　　“后奥运经济”解读六：主协办城市经济发展新起点

　　对北京、天津等主协办城市而言，奥运不会是经济发展的分水岭，而是在更高层次上发展的新起点。奥运会对北京经济的带动作用明显。2001年，北京人均GDP只有3262美元，到2007年已经增长到7654美元。预计到2008年年底，人均GDP将超过8000美元，比2001年增长一倍多。<详细>

　　“后奥运经济”解读七：旅游市场奥运后迎来新高峰

　　奥运会赛事结束了，沉寂了一段时间的旅游市场悄然复苏。昨天来自“去哪儿”旅游搜索引擎的统计数据显示，奥运后全国的酒店搜索量和预订量剧增70%。来自携程网的调查报告也显示，有七成受访者准备在奥运会后出游。<详细>

　　“后奥运经济”解读八：经济“换挡”决定股市大势走向

　　随着奥运火炬的熄灭，A股市场又将回到没有奥运的日子。我们认为后奥运行情中的关注焦点在于经济增长、经济政策和投资信心三个方面，其中以经济增长为基础的投资信心是市场的核心动力，而市场政策的调控空间和力度却较为有限。<详细>